Produk
boneka palet
01
7 Boneka palet
KARAKTERCHIDGE
➢ Ban karet padat untuk umur lebih lama
➢ Memuat; Trailer sesuai dengan ukuran palet dan kontainer, dilengkapi dengan pelat pemandu terbatas tetap di kedua sisi, 3 set penyekat bergerak di kedua ujung dan tengah, Penyekat bergerak di kedua ujungnya diisi dengan asuransi jatuh, Papan dapat dimuat dengan palet P6P.P1P.PQA, atau wadah LD1.2, LD2.2.
➢ Empat penyekat tetap di depan dan belakang memperkuat fungsi pemandu untuk mencegah barang macet ketika arah pemuatan sedikit tidak tepat.
➢ Bagian ekor dilengkapi dengan alat pengait yang dapat mengunci sendiri untuk mencegah gerbong belakang terlepas sehingga kereta dapat terhubung dengan lancar.
➢ Terdapat dua baris 28 roller drive galvanis, dengan jalur dekoratif di tengahnya untuk memudahkan pengoperasian.
➢ Alat pel memiliki fungsi ganda yaitu sambungan multi kendaraan dan rem.
➢ Rancang ruang parkir garpu kanan dan kiri untuk memudahkan penggunaan kartu penarik truk forklift.
Parameter teknisCHIDGE
| Ukuran (P*L*T mm) | 4135×3400×625 |
| Platform (P*L*T mm) | 3400×2660×508-518 |
| Berat | ≥1050Kg |
| Memuat berat | 7000Kg |
| Sudut Belok | ≥25 |
| Campurkan radius putar | ≤4500mm |
| kecepatan maksimum | 25km/jam |
| Basis roda | 1850mm |
| Tapak | 2478mm |
Bingkai
Mengadopsi baja saluran standar nasional 16#, 10#, empat sudut pelat baja dibungkus menjadi sudut melingkar, balok rol menggunakan besi siku tebal 63#x8mm, di tengah dengan jalan setapak, disegel dengan pelat baja pola 3mm, mudah dioperasikan.
Rol
Permukaan kerja mengadopsi 28 baris rol, dan batang penggulung adalah pipa baja mulus 76mmx4mm dengan permukaan galvanis. Batang rol dirancang sebagai bantalan internal dengan kedua ujungnya tertutup. Kedua ujung batang rol dipasang dengan mur pengunci otomatis M20. Batang rol memiliki keunggulan terbesar yaitu tidak mudah rontok, tahan benturan, tahan debu, dan tidak mudah rusak.
bilah tarik
Mengadopsi pengelasan keseluruhan baja saluran 8 #, pel memiliki fungsi rem, ketika operasi menghasilkan decoupling, pel turun dengan berat sendiri untuk menahan batang rem rem roda belakang. Desain alat pel mempunyai fungsi pengatur, umumnya menyesuaikan dengan tinggi kepala alat pel 150-200 mm hingga roda belakang.
Rem
Didesain sebagai rem ganda, solusi utama untuk dua kelompok keausan roda belakang (termasuk satu kelompok roda baru) dapat disetel secara terpisah masing-masing kelompok, sehingga ban dan pelat rem lebih konsisten, untuk menghindari bahaya pengereman sendiri. putaran kendaraan, sehingga rem lebih aman dan efektif.
Roda depan
Roda depan universal dirancang dengan fungsi kemudi 360 derajat, kemudi fleksibel, dan roda solid 300-120.
Roda belakang
Roda belakang adalah 2 set roda tetap (dua roda). Semua roda karet inti padat diadopsi, dengan spesifikasi 350*100.
Kait belakang
Bagian belakang dilengkapi dengan alat pengaman pegas bagian dalam, sehingga kereta dapat tersambung dengan aman dan tidak mudah terlepas.
Pengobatan permukaan
Gunakan mesin peledakan tembakan tertutup berputar otomatis yang paling efektif untuk menghilangkan karat, lalu gunakan lapisan atas anti karat bermutu tinggi, dua kali lapisan atas poliuretan bermutu tinggi yang terakhir.
MemuatCHIDGE
➢ Memuat 2 pcs wadah LD1
