အလုံပိတ်အိတ်

1. ဖရိန်ကို Ma Steel မှထုတ်လုပ်သော 8# နိုင်ငံအဆင့်စံချန်နယ်စတီးဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ဖရိန်၏စတုဂံပုံတစ်ခုစီ၏အတိုင်းအတာကို 500 * 400 မီလီမီတာအတွင်း ထိန်းချုပ်ထားပြီး ဖရိန်ပတ်လည်ရှိ ချန်နယ်စတီး၏အဖွင့်သည် အတွင်းပိုင်းဖြစ်သည်။ အလုပ်စားပွဲ၏အတိုင်းအတာ (အရှည် * အနံ): 3000 * 1500 မီလီမီတာ၊ နှင့်အလုပ်စားပွဲ၏အမြင့်သည် မြေပြင်မှ 560 မီလီမီတာဖြစ်သည်။

2. ယာဉ်၏အလေးချိန်မှာ 550 ကီလိုဂရမ်ခန့်ဖြစ်သည်။ အများဆုံးဝန် 3000 ကီလိုဂရမ်; ယာဉ်၏အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 25 km/h ဖြစ်သည်။

3. သံချေးမတက်နိုင်သော 3 mm အထူပုံစံ စတီးပြားဖြင့် workbench panel ကို ချထားပါသည်။ ဘောင်ပေါ်တွင် တူးထားသော 16 မီလီမီတာ ရေနုတ်မြောင်း အပေါက် ၃ တန်းပါရှိပြီး ရေစုပုံရန် မလွယ်ကူပါ။

4. အချင်း 10 မီလီမီတာ မိုးစိမ်ခံအဝတ်စ ချိတ်ကို ကိုယ်ထည်၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် တပ်ဆင်ကာ အတွင်းပိုင်းအဖွင့်၊ ပိုက်ကွန်မှ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ထိထိရောက်ရောက် တားဆီးပါ။

5. သံမဏိပြားနှင့် အလုပ်စားပွဲဘောင်အကြား ဂဟေအမှတ်တစ်ခုစီ၏ အရှည်သည် 150 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အကွာအဝေးမှာ 100 မီလီမီတာဖြစ်သည်။

1. အလုပ်ခုံတန်းသည် ခြံစည်းရိုးများဖြင့် ဝန်းရံထားသည်။ ခြံစည်းရိုးဘောင်ကို 32*2.5 မီလီမီတာ ချောမွေ့မှုမရှိသော သံမဏိပြွန်ဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။

2. ရှေ့နှင့်နောက် ခြံစည်းရိုးများကို ပြင်ဆင်ပြီး ခြံစည်းရိုး၏ အမြင့်မှာ 800 မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။ ခြံစည်းရိုး၏အောက်ခြေကို ခိုင်ခံ့မှုတိုးစေရန် ဖရိမ်ချန်နယ်စတီးဖြင့် သတ်မှတ်ထားသောကြိမ်လုံးဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။

3. အမြင့် 465 မီလီမီတာဖြင့် ဘယ်ညာ ခြံစည်းရိုးများကို နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သည်။

1. အံဆွဲဘား၏ စုစုပေါင်းအရှည်မှာ 1400 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အကျယ်မှာ 800 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ဆပ်ပြာကွင်း၏ အပြင်ဘက်စွန်းမှ အလုပ်စားပွဲ၏ ရှေ့ဆုံးအထိ အကွာအဝေးမှာ ၁၁၀၀ မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။

2. အဖွင့်အနေအထားနှင့် drawbar ၏အဆုံးနှင့် ရှေ့ axle အကြားချိတ်ဆက်မှု၏အဆုံးအကြားအကွာအဝေးသည် 25 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အလင်းဝင်ပေါက်အချင်းသည် 21 မီလီမီတာဖြစ်သည်။

3. အံဆွဲအား 42*5 မီလီမီတာ ချောမွေ့သော သံမဏိပိုက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ကြမ်းတိုက်ခေါင်း၏ ဆွဲကွင်းကို သံမဏိ ၂၅ လုံးဖြင့် ကွေးထားသည်။ ကြမ်းတိုက်ခေါင်းကို 70 မီလီမီတာ အစပ်မရှိသော သံမဏိပိုက်အပိုင်းတွင် ထည့်သွင်းထားပြီး၊ ထည့်သွင်းမှုအပိုင်းကို တံများဖြင့် အပြည့်အ၀ ဂဟေဆော်ထားပြီး၊ ဆွဲဘားအချင်း၏ အတွင်းအချင်းမှာ 75 မီလီမီတာဖြစ်သည်။

4. drawbar head ၏ အလယ်မျဉ်းနှင့် drawbar အမြီး၏ အလယ်မျဉ်းကြား အမြင့်ကွာခြားချက်မှာ 220 mm ဖြစ်သည်။

5. အံဆွဲဘားကို နှိမ့်လိုက်သောအခါ၊ ယာဉ်သည် အလိုအလျောက် ဘရိတ်အုပ်သည်။ ဘရိတ်အုပ်သည့်အခြေအနေအောက်တွင်၊ မြေပြင်မှ ကြမ်းပြင်ခေါင်း၏ အမြင့်မှာ 70-150 mm ဖြစ်သည်။

6. ဘရိတ်ဘား၏ အရှည်သည် ရှေ့ဘီးအကွာနှင့် တူညီသည်။ ၎င်းကို 6.3 # ချန်နယ်စတီးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

7. ဘရိတ်အပိုင်းကို ခုံးခုံးမျက်နှာပြင်ဖြင့် စတီးပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သံမဏိပြား၏အထူသည် 6 မီလီမီတာနှင့်အရှည် 170 မီလီမီတာဖြစ်သည်။

8. အထူ 3 မီလီမီတာရှိသော တြိဂံပြားကို အံဆွဲဘား၏တံတောင်ဆစ်နှင့် ဘရိတ်ဘားအား အားဖြည့်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။

9. ဘရိတ်သည် နှစ်ဘီးညှိနိုင်သော အမျိုးအစားဖြစ်ရမည်။ ချိန်ညှိနိုင်သော ဘရိတ်သည် အတွင်းဘက်တွင် တစ်ခုတည်းသော အခွံမာသီးနှင့် အပြင်ဘက်ရှိ အခွံမာသီးနှစ်လုံး ပါရှိရမည်။ အခွံမာသီးများအားလုံးတွင် Spring gasket များကိုတပ်ဆင်ရမည်။

1. ပြင်ပ disc ၏ အပြင်ဘက်အချင်းသည် 400 မီလီမီတာ၊ ပြင်ပ disc ၏ အတွင်းအချင်းမှာ 270 မီလီမီတာ၊ အထူ 35 မီလီမီတာ၊ အတွင်း disc ၏ အပြင်ဘက်အချင်းမှာ 320 မီလီမီတာ၊ အတွင်း disc ၏ အတွင်းအချင်းမှာ 200 ဖြစ်သည်။ မီလီမီတာ၊ အတွင်းအချပ်ပြား၏ အတွင်းအချင်းသည် ၃၆၀ ဒီဂရီ လှည့်နိုင်သော သံမဏိဘောလုံး ၆၂ လုံးဖြစ်သည်။

2. အပြင်ဘက်အချပ်ပြားနှင့် အတွင်းဒစ်ခ်တွင် အလင်းဝင်ပေါက် 18 မီလီမီတာရှိသော ဝက်အူပေါက်လေးပေါက်ရှိသည်။ အပေါက်လေးပေါက်၏ ထောင့်ဖြတ်ထောင့်သည် ၁၂၀ ဒီဂရီဖြစ်သည်။ ပြင်ပ disc ပေါ်ရှိ အပေါက်၏အစွန်းသည် ပြင်ပ disc ၏ အပြင်ဘက်အစွန်းမှ 10 mm ရှိပြီး အတွင်း disc ရှိ အပေါက်အနားသည် အတွင်းပိုင်း disc ၏ အတွင်းအစွန်းမှ 10 mm ဖြစ်သည်။

3. ချောဆီဖြည့်ရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် စားပွဲတင်ခုံတွင် ထောပတ်နော်ဇယ် တပ်ဆင်ထားသည်။

1. ရှေ့နှင့်နောက်တန်းများကို အချင်း 76 မီလီမီတာနှင့် နံရံအထူ 5 မီလီမီတာရှိသည့် ချောမွေ့သောသံမဏိပြွန်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

2. ရှေ့ axle နှင့် turntable ကို မီးပုံးဘောင်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် 8 # နိုင်ငံအဆင့် စံချန်နယ်သံမဏိလေးခုဖြင့် အပြည့်အ၀ ဂဟေဆော်ထားသည်။ ရှေ့ axle အောက်တွင် 63 * 63 * 4 တူညီသောထောင့်သံမဏိများကိုထည့်ခြင်းဖြင့်ရှေ့ axle ၏ခိုင်ခံ့မှုကိုအားကောင်းစေသည်

3. အနောက်ဝင်ရိုးနှင့်ဘောင်အကြားချိတ်ဆက်မှုကို 8 # နိုင်ငံတော်စံချန်နယ်စတီးနှင့် 10 # နိုင်ငံတော်စံချန်နယ်စတီးများဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။

4. ရှေ့ဘီးအကွာသည် 1100 မီလီမီတာ၊ နောက်ဘီးအကွာအဝေးသည် 1200 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးအကွာသည် 1900 မီလီမီတာဖြစ်သည်။

5. ရှေ့နှင့်နောက် axle ခေါင်းများနှင့် ချောမွေ့မှုမရှိသော သံမဏိပိုက်များကြား ချိတ်ဆက်မှုကို အပေါက်ဖောက်ထားသော bolts နှင့် အပြည့်ဂဟေဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

1. hub ၏အချင်းသည် 290mm၊ အလယ်အလတ်အနားကွပ်ထိုင်ခုံအပေါက်၏အချင်းသည် 100mm၊ သံမဏိကွင်းချိတ်ဝက်အူသည် 10mm နှင့် တာယာဝက်အူပေါက်သည် 14mm ဖြစ်သည်။ တာယာကို Shanghai Jiuda Rubber and Plastic Company မှ ထုတ်လုပ်သော 16*5-9 အစိုင်အခဲရော်ဘာတာယာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ တာယာကို ပြည်ပမှတင်သွင်းသော ရော်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အသုံးပြုရပိုအဆင်ပြေပါသည်။

2. ဝက်ဝံများကို 3007 နှင့် 30205 မော်ဒယ်များဖြင့် NSK မှ တင်သွင်းပါသည်။ ချောဆီချောမွေ့စေရန် ထောပတ် Nozzle များကို hub တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ Great Wall အမှတ်တံဆိပ်ကို ချောဆီအဖြစ် အသုံးပြုကြပြီး ချောဆီ၏ အပူချိန်မှာ - 20 မှ 120 C ဖြစ်သည်။

3. တာယာလည်ပတ်မှုတွင် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော flywheel ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီသည် ဝက်ဝံ၏ အပြင်ဘက်ခြမ်းတွင် ကိုယ်တိုင်လုပ် flywheel gasket ကို အထူးတပ်ဆင်ပါသည်။ gasket ၏အရွယ်အစားသည် ဝက်ဝံများ၏ အပြင်ဘက်ခွံထက် 1 မီလီမီတာ သေးငယ်သောကြောင့် တိုက်ရိုက် flywheel ကို ဝက်ဝံများ ပျက်စီးခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်နိုင်ပြီး ဘေးကင်းမှုတွင် ပိုမိုလုံခြုံပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ gasket သည် ဆီယိုဖိတ်မှုကို တားဆီးနိုင်ပြီး အဆီချောဆီများကို ထိန်းထားနိုင်သည် တာယာ axle ဦးခေါင်းအား မီးငြှိမ်းသတ်ပြီး အပူပေးပြီးနောက် 45# သံမဏိဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ 30207 bearing ၏အတိုင်းအတာသည် လွယ်ကူစွာတပ်ဆင်ရန်အတွက် clearance fit ဖြစ်ရပါမည်။ 30205 bearing ၏အတိုင်းအတာသည် ခိုင်ခံ့အားကောင်းစေရန်အတွက် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ရမည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, axle ဦးခေါင်း၏ခိုင်ခံ့မှုကို bearing fit မှာ chamfered ရပါမည်။

1. ချိတ်ကို spinning spring hook နဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ ချိတ်၏ လက်ကိုင်အား 45#steel ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အပြင်ဘက် အချင်း 35mm ဖြစ်သည်။ သံမဏိအဝိုင်းသည် အပူခံပြီး သွပ်ရည်စိမ်ထားသည်။ ချိတ်၏အောက်ခြေကို 20mm သံမဏိပြားဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိစေရန်။

2. ချိတ်လက်ကိုင်ကို နှစ်ဆမျှော့ဆလင်ဒါပင်တွယ်တည်ဆောက်ပုံဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုအဆင်ပြေစေပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသည်။

3. Spring ဒီဇိုင်းကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ နွေဦး၏အချင်းသည် 3.5 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး စပရိန်၏အကြိုဖိအားကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသည်။ Multi-structure သည် tail hook pin ခုန်ထွက်မည်မဟုတ်ကြောင်းသေချာစေသည်။

4. ထူးခြားသောဆန့်ကျင်ဘက် baffle ဒီဇိုင်းဖြင့်၊ spring base slot ကို baffle နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှသာ tail pin ကို ကျော်သွားမည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစေရန် အမြီးပင်ကို ရုတ်သိမ်းနိုင်သည်။