Leave Your Message
Dolly Pallet 18T 20FT

Pallet Dolly

Dolly Pallet 18T 20FT

Tên sản phẩm: Dolly pallet 18, 20T

Người mẫu:CD018

Đang tải:Kết thúc tải

Cân nặng: ≥2800kg

Sử dụng:Nó phù hợp với pallet P1P, P6P, PLA, FQA, FQW, PMW, PRA, P7E

    Kỹ thuật và thông sốCHIDGE

    Tính cách

    ➢ Xe dolly pallet phải được trang bị 14 bộ con lăn dẫn hướng giới hạn ở hai bên và 4 vách ngăn di động ở giữa theo thông số kỹ thuật và kích thước của pallet. Nó có thể tải hai pallet 10 ft (P6P. PMC), một pallet 16 ft và một pallet 20 ft. Trong quá trình vận hành, vách ngăn di động có thể dễ dàng bị chặn bằng cách kéo nó vào đúng vị trí.
    ➢ 63 con lăn được thiết kế, các con lăn được lắp sẵn ổ lăn. Đường kính của con lăn là ống thép liền mạch chất lượng cao 89x4mm.
    ➢ 2 con lăn chuyển tiếp dẫn hướng được lắp ở phía sau, đường kính con lăn là 112x8mm là loại ống thép liền mạch chất lượng cao, có độ bền và khả năng chống va đập cao. Con lăn có thể thay đổi hướng theo yêu cầu tải của người dùng.
    ➢ Thanh kéo được thiết kế 2 bộ chức năng đệm nhẹ, thuận tiện khi nâng và vận hành. Thanh kéo thường được thắt nút cho đến khi đầu cây lau nhà cách mặt đất 200mm.

    Tham số

    Kích thước: 7930x2730x600mm
    Kích thước nền tảng: 6650x2730x508-518mm
    Tải trọng ≥18000kg
    Tốc độ: 25km/h
    Radium quay: ≤9000mm
    Tối đa. tốc độ: 25km/h
     

    Vật liệu bộ phận chínhCHIDGE

    ➢ Khung: sử dụng cho thép kênh 18#, 16#, 12#Vật liệu bộ phận chính1kbf

    ➢ Bánh trước: Lốp cao su chịu mài mòn 266*160mm được sản xuất theo tiêu chuẩn TRA của Mỹ và ETRTO của Châu Âu. Bánh trước bao gồm 8 bộ cơ cấu bánh xe đa năng có khả năng lái 360 độ. Bệ đỡ ổ trục bánh trước là thép đúc chính xác. Lõi sắt lốp được rèn. Khung bánh xe được hàn bằng các tấm thép 16mm, 20 mm, 25 mm và 30 mm. Trục bánh xe và trục đứng là thép tròn φ 90, φ 95 (45#) và ống liền mạch φ 95*10. Trục bánh xe và trục thẳng đứng phải được tôi và tôi luyện.Vật liệu các bộ phận chính29px

    ➢ Bánh sau: Các bánh sau được thiết kế là bánh cố định dưới dạng ổ cầu. Toàn bộ bộ bánh sau có thể xoay từ bên này sang bên kia để điều chỉnh mặt đường không bằng phẳng. Có 8 chiếc trong 2 chiếc. Lốp sử dụng φ 400 × 133 Bánh xe cao su lõi sắt mật độ cao, độ đàn hồi cao và chất lượng cao, lõi sắt lốp là đúc, trục xe được làm bằng thép tròn φ 60 (45 #), tất cả các trục đều được tôi luyện và tôi luyện. Khung bánh xe được làm bằng thép 12#, thép tấm dày 20mm, 40mm, 50mm và thép tròn φ 65.Vật liệu bộ phận chính37jv

    Break: Bẻ bánh sau, được điều khiển bởi thanh kéo, nó sẽ bị gãy khi thanh kéo được nâng lên.

    Vật liệu chính của bộ phận4nin

    ➢ Con lăn: Con lăn đóng mạ kẽm nhúng nóng Ф89×4mm, bệ chịu lực bên ngoài, thuận tiện cho việc xếp dỡ container, tấm container có thể được xếp dỡ từ phía cuối.Vật liệu bộ phận chính5id7

    ➢ Cơ chế giới hạn loại lật: có thể tải P1P, P6P, PLA, FQA, FQW, PMW, DQF, ALF, DPE, AVE, P7E và các pallet hàng không khác với giới hạn đáng tin cậy.Vật liệu bộ phận chính5if3

    ➢ Lối đi có tấm ca-rô dày 3mm ở giữa pallet.Vật liệu bộ phận chính6w9f

    ➢ Thanh kéo: Có chức năng kép là kết nối và phanh nhiều xe, được hàn bằng thép 12# và thép tấm 4mm. Khi dựng lên có thiết bị khóa; Một cấu trúc đệm lò xo được lắp đặt giữa cây lau nhà và khung để giảm trọng lượng của cây lau nhà và tạo điều kiện cho việc kết nối. Thanh kết nối giữa cây lau nhà và khung là ống liền mạch cán nóng φ 60*8. Khi cây lau nhà được dựng lên, nó được trang bị một thiết bị khóa và có thể được lắp ráp hoặc tháo rời.Vật liệu các bộ phận chính7wa7

    ➢ Móc câu: Cấu trúc đơn giản và chắc chắn, có khả năng chống rơi.Vật liệu bộ phận chính86mt

    ➢ Bề mặt: Bề mặt các bộ phận chính được phun cát chống gỉ và sơn hoặc mạ kẽm theo yêu cầu của khách hàng.Vật liệu chính9p1u